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跨界合作,我们是认真的

日期: 2020-04-14
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跨界合作,我们是认真的


3月31日国务院常务会议召开,为促进汽车消费,会议提出了降低二手车成本等存量置换的政策——对二手车经销企业销售旧车,从5月1日至2023年底减按销售额0.5%征收增值税。


关于二手车降税,按照相关政策规定,单位和个体工商户销售自己使用过的二手车,应按实际交易价格的2%缴纳增值税,其他个人销售自己使用过的二手车,免征增值税,但经营性使用的也要按规定缴纳增值税。


如今从销售额的2%下降到0.5%,二手车行业增值税下降75%。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,这一方面将显著降低二手车的流通成本,另一方面也将为二手车交易规模化发展提供更好的土壤,“更多的大企业会快速成长,经销商集团将全面进入二手车流通领域,二手车市场会出现大量的正规军。”


有了政策的扶持,国内二手车行业将会越来越规范,也将加速整个汽车后市场的各领域企业之间进行跨界合作。前不久元征跨界尝试,就跟二手车行业有关。


跨界合作,我们是认真的

 

2019年12月4日,元征与电装、联通三方联合打造的云诊车车辆诊修智慧型解决方案正式发布,该方案包含点检e览表、智能诊断、健诊e点通、案例e检索和日志e元化五大功能,能应用于洗车美容、保养、维修、二手车等各种场景,助力企业增加业务范围、提高利润率。


 跨界合作,我们是认真的


二手车流通中一直存在一个痛点:

收购时,难以把握车况

销售时,难以向客户证明车辆品质


跨界合作,我们是认真的


云诊车恰好能解决这个痛点,运用其“定制点检”、“健诊e点通”和“日志e元化”三大功能对车辆进行全面检查,生成健康报告,无论是出售方、收购方、还是以后的二手车购买方,都能够从报告中查阅到车辆的健康状况和过往的诊断履历,为三方提供一个比较客观的凭证。


此外,云诊车在洗车美容、保养、维修中也能发挥巨大价值。


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洗车美容行业,客户等待时间有限,单车产值难以提高

运用“智能诊断”和“健诊e点通”保留日志,后续提醒客户回厂做“预防性维修保养”。


跨界合作,我们是认真的


车辆常规保养,单车产值低

运用“标准点检”和“健诊e点通”提示客户故障临界零件,保留日志并提醒客户回厂做“健诊e点通”以及“预防性维修保养”。

 

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汽修企业高水平技师资源不足,维修效率低

运用“案例e检索”、“标准点检”和“健诊e点通”,参考相似案例,提高诊断、维修效率,同时确认维修效果,减少返厂维修率。


全球疫情目前仍然严峻,维修企业的原有业务受挫较深,扩大业务范围或许是一个自救的办法。目前云诊车正在全国范围内进行项目试点,旨在帮助试点维修企业的技师会用、懂用、能用、巧用这一解决方案,从而促进企业修理效率的提升,以及业务范围的拓宽。

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