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详解丨元征X-431 PAD V模块化设计之——新能源车篇
日期:2022-09-06
   
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如果你是X-431 PAD V乘用车配置的老用户,您可以单独加购新能源模块,如此即可在一台设备内使用乘用车&新能源汽车两个模块的功能,当然,您还可以进一步选择商用车模块,以实现乘用车&新能源汽车&商用车三个模块的功能!

如果您最近恰好打算入手一台X-431 PAD V设备,您可直接在选购阶段进行自由组合!

例如,您可以直接购买乘用车+新能源车两个模块的配置,或乘用车+商用车两个模块的配置等等…

那么,就新能源模块具体有哪些功能和亮点呢,且听小编一一道来:


一、四种电池包诊断方式

可通过OBD接口、快充口(选配)、专用电池包测试线、跳线四种方式进行电池包检测。

 


二、新能源模块包含的接头和跳线

X-431 PAD V新能源模块包含15种电池包专用接头和多条跳线,无需进行繁琐的跳线操作,即插即检。

 

 

 

(注:此图仅为参考,请以实际为准)


三、新能源电池模块包含诊断内容:

支持读取电池包当前SOC/SOH、单体/模组电压、输入/输出电流及功率、电池温度以及读取电池包详细状态信息及故障信息,自动计算总电压、电压差、最高/最低电压等关键指标数据,自动标注异常数据,快速定位电池包问题。

      


四、新能源车型诊断软件

支持新能源车型全系统、全功能快速诊断、读取故障码、清除故障码、读取数据流、动作测试等。

诊断软件适用车型品牌如下图:

 

(持续增加中...)


五、支持在线编程新能源车品牌21+

 


六、 模块诊断支持车型品牌

覆盖95%以上新能源车型品牌的电池包检测,具体清单如下,并持续更新中。

 


此外, X-431 PAD V新能源模块除以上新能源电池包诊断功能外,随着我们研发的深入,还会增加更多新能源整车诊断的车型品牌,敬请期待!