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2018 - 01 - 04
汽车的速度快所以是一种便捷的交通工具,也因此,其安全性能应该受到大家的重视,如果在行驶中发现汽车存在异常要及时用汽车检测工具来对其进行检测,尽快找到问题所在并给予处理,确保汽车的行驶安全。目前有哪些比较常用的汽车检测工具呢?1、跨接线跨接线是简易而靠谱的汽车检测工具。使用时将将导线“跨接”一个被怀疑出现故障的电路,从而将其连通,用来检测电路的导通性。如果采用跨接线时电路运行正常, 不跨接时就不正常,表明“跨接”范围内确实存在电路故障,耐心检查并处理即可解决故障。2、测试灯测试灯这种汽车检测工具分为有源和无源两种,可以用来测电压,用其进行故障检测时可将其中的一根导线接地,然后将另一根导线任意连接在电路上有电压的点。若灯泡亮时,说明被测试的点上有电压,被测试灯测试的电路是完整的,反之说明电路中存在问题需要进一步排除解决。3、数字万用表数字万用表也是比较常用的汽车检测工具之一,使用时能够精确的测试出电子电路读书,其精准度要远远高于模拟表,所以现在在汽车故障检测中,数字万用表已经普遍应用于电气方面的故障诊断和检测,可以对汽车电路上的某些敏感元件进行精确测试而又不损坏和改变其电路。这些都是目前最常使用的汽车检测工具,除此之外还有很多专业性的监测工具,小编在此不逐一为大家介绍了。使用检测工具的目的就是为了能更准确的找到汽车故障位置和原因,所以要注意先了解汽车检测工具哪家产品好,从产品有保障的厂...
2018 - 01 - 04
现在汽车制造技术越来越先进,所以大部分汽车的仪表板都是由微电脑来进行控制的,具有一定的自检功能,当汽车出现系统故障时就会显示出相应的警示,此时,使用汽车检测工具来进行故障确认,对其进行及时的处理就可以了。那么用于仪表板故障的汽车检测工具有哪些呢?1、仪表板检测器这种汽车检测工具可以模拟并发出各种传感器信号,通过该信号做工精细的汽车检测工具就能快速检测出汽车出现故障的部位。用检测器向汽车电子仪表板输入信号之时,如果仪表板可以正常的进行显示说明传感器或其电路有故障。若不能显示,就要将检测器接在仪表板的有关输入插座上进一步排除故障。2、电脑快速测试器该汽车检测工具可以对燃油的流量以及车速传感器的信号进行模拟,在使用的时候,也需要将检测工具发出的信号从不同的部位输入到仪表系统中去,此时,通过测试器上的传感器、线束、电脑和显示装置工作的状态就能对故障部位进行判断。3、液晶显示仪表测试器液晶显示仪表测试器在监测仪表故障时,需要将其接在仪表板上,这种汽车检测工具可以为仪表板以及信息中心提供参照输入的信号,并且能够检测出信息中心目前的工作状态是否正常。通过使用该检测工具就能够对仪表板有无故障做出进一步的准确验证。以上三种汽车检测工具都是检测仪表板故障时经常食用的工具,每种检测工具的作用也都有一定的差别,但是,无论使用哪种工具,为了确保检测故障的准确行,都要注意供靠谱的汽车检测工具厂家去采购,确保检...
2017 - 07 - 26
司近况:中期业绩扭亏为盈,拟派息每股0.2元7月24日公司发布半年业绩,称公司2017上半年实现营收4.83亿人民币,同比增长22.98%,净利润同比扭亏为盈至4359.6万元,基本每股收益0.132元,同时宣布中期派息0.2元。公司上半年业绩大幅增长的原因,主要是彻底取消C类客户补贴投入策略,采取围绕大数据核心战略,并狠抓高毛利业务收入。同时期内公司继续提升经营效益,削减销售及管理费用约0.4亿元。大股东增持,彰显对公司发展信心2017年6月13日,公司控股股东刘新知会公司董事会,其已质押其直接或间接持有的合计约1.25亿股内资股,作为贷款的抵押品,有关贷款用于支付其认购公司3350万股新内资股的部分认购款,相当于增持总股本10%的股份。显然,大股东增持公司股份的举动凸显了其对公司的价值认可及未来发展信心,有利于推动公司业务快速发展。迎智能网联风口,打造全球汽车数据龙头公司作为全球最大的车载诊断设备(OBD)供应商,凭借20余年汽车诊断仪业务积累了高达95%车型协议。2017上半年,公司持续大力发展网联汽车诊断2B2C业务,销售X431等互联网汽车诊断设备7.44万台,同比增幅23.8%,产品毛利率维持在约45%,公司一系列稳增长策略得到良好体现。伴随着车云诊断设备的推广,公司上半年收集汽车维修报告3500万分,同比增幅192%,覆盖车辆达450万辆,同比增幅489%。而依据公司...
2017 - 07 - 25
投资要点:公司公布半年报。2017年上半年,公司实现营业收入4.87亿元人民币,同比增长23.08%;营业利润为4445万元人民币,去年亏损1449万元;净利润为4359万元,去年亏损额为1951万元人民币。公司销售和管理费用大幅降低,报告期内公司销售费用率为9.96%,同比降低3.65个百分点,管理费用率为17.74%,同比降低12.96个百分点。2016年回归to B市场,业绩反转趋势明确。公司为汽车后市场龙头,其传统故障检测装置产品市占率已达到70%以上,覆盖了市面上95%车型的私有协议。基于公司深厚的整车数据的经验和资源,自2013年开始,公司开始进军车联网领域。前期尝试开拓to C市场未达预期,公司于2016年战略回归to B市场。由于C端用户培育期长,获客成本高,公司在探索to C市场过程中研发和销售投入巨大,造成了逐年亏损的情况;2016年回归to B市场后,公司推出互联网化诊断产品,同时严格控制管理费用和财务成本,2016年公司营收增长19.05%,达8.26亿元,毛利率上升6.0个百分点至44.28%,净利润达2141万元人民币,实现了扭亏,公司业绩反转趋势明确。AIT智能系列产品发布,开启数据增值服务领域。3月26日,公司推出AIT汽车全系统人工智能检测终端,AIT与传统诊断设备的主要区别在于体积小巧,操作简便,对使用者的要求门槛低,因此扩大了产品市场范围,除专...
2017 - 07 - 25
(证券分析师:王学恒)2017年上半年营收增长23%,利润增长323%,宣布派息0.2元公司收入增长超我们预期约10%、利润增长均超我们预期约13%,并宣布中期派息0.2元(股息率约为1.9%)。公司上半年通过优化人员费用,大幅节流了开支,销售费用率与管理费用率较去年同期出现了超大比例的下降,而且我们预期这种下降趋势随着收入的提升还能够持续;同时,公司降低了有息负债率至19%(去年同期29%),预收账款增加31%也映射了后续订单、收入增长的潜在动力;从这半年的年报来看,公司确定的走在了复苏的路上,并又一次给予市场信心。下半年的重头产品是AIT,重头市场是海外,重头积累是数据公司上半年发布了划时代意义的AIT自动检测设备,相当于汽车检测市场的“无人驾驶”,体验感好,用户门槛被大大降低。由于公司采用了审慎的态度继续优化该设备,因此上半年并未大力将该设备推向市场,但根据我们的调研和体验,这是一款可以将汽车检测本来专业的to B产品做到to C化的杀手级产品。我们非常看好基于该理念的在中国以及全球的to C端销量,并预期该产品将在下半年、明年为公司源源不断的创造惊喜;今年公司加速了海外业务的拓展,海外订货会6月举行,预计随着AIT产品的推向市场,海外市场在3季度将会有大批量订单;今年公司加速了用户向云端的迁移,其结果是,云端数据量大幅度增加,维修报告同比增长192%,诊断报告同比增长489...