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2018 - 05 - 10
在汽车维修时必须要借助相应的工具或者是汽保维修设备,因为汽车是一个非常大又复杂的机械系统,因此在维修的时候必须要借助这些东西才能够完成,比如使用扳手是最为基本的。但在整个操作中必须按照规范来进行才能够保住安全,具体来说汽保维修设备和工具的安全使用规则包括以下几个方面。一、手动工具的使用规则手动的维修工具是汽保维修设备中不可缺少的,必须注意应恰当的应用工具,比如扳手应该要使用大小合适的,一字或十字旋具不能够把它当做冲子或者撬棍使用。同时汽保维修设备厂家介绍还有鲤鱼钳绝对不可以拿来转动,否则的话很可能会伤到汽车或者是破坏设备。二、汽保维修设备操作人员必须经过培训对汽保维修设备的操作还不熟悉或者是完全不了解的状态下是不能够使用这些设备的,必须经过正规的培训,并且有足够资质的人才能够接触。稳定的汽保维修设备公司强调尤其是动力设备尤其要注意安全问题,必须规范的去操作必须确保没有其它的物件碰到它或者是影响它的运转。三、汽保维修设备使用规则维修公司相关管理部门必须安排人员,对于汽保维修设备进行定期专门的维护检查,一定要确保其能够正常的运行没有问题。汽保维修设备公司还提醒在使用千斤顶或者是移动式举升机气蚀,应该要先做好相关的检查,保证无误的情况下才可以使用,因为这样的设备事关重大,如果在使用时,才发现问题,那么可能会引发事故,所以一定要小心。以上就是汽保维修设备而工具的安全使用规则所包括的几个方面...
2018 - 05 - 10
汽车需要保养这是所有人都知道的常识,不过汽保维修设备厂家提醒保养还需要讲究技巧和方法,特别是要纠正一些错误的常识。比如平时应该要科学合理的维修爱车,必须要按照厂家所建议的保养周期去进行相关的保养工作等等。具体来说,汽车保养有以下几个技巧需要掌握。一、时常清洁滤清器滤清器是不是一个很不起眼的器件,但是它却能够对汽车耗油产生非常重大的影响,所以平时不能够忽略到这一点,汽保维修设备厂家提醒应该要常常使它保持干净去除污物。汽保维修设备厂家介绍因为在使用汽车内燃机的时候,不可避免的外界的灰尘以及其他的杂质一起被带入机油当中,再加上氧化作用会产生油泥使相关的设备灵活度降低甚至产生比较大的磨损以及堵塞,因此进行滤油器的清洁是非常关键的,可以改善这种状况。二、轮胎充气要适当轮胎充气的时候一定要按照规范要求的标准完成,汽保维修设备厂家提醒充完气之后还需要做进一步的检查,对胎压进行校正,这也是为了今后使用的安全考虑必须要经过的一步。汽保维修设备厂家介绍如果充气太足的话不仅会导致轮胎容易被磨损甚至还有可能会引发爆炸;但也不能够让胎压过低,否则的话不利于行驶,而且轮胎内部也容易受损。车上最好要准备一个备胎,而且应该每隔半个月检查一次胎压的情况,汽保维修设备厂家还提醒在检查的时候一定要等到轮胎的温度下降了之后才进行。三、应避免长时间原地热车有时候天气比较寒冷,所以需热车的过程,但是汽保维修设备厂家强调一定要...
2018 - 04 - 27
4月24日,“2018元征科技春季(深圳)大型技术交流与新品体验会”在元征总部举办,尽管天气不是很好,但仍有近百名深圳地区的汽修企业老板和汽修行业专家来到现场参与此次大会,充分说明了大家对元征的支持,同时也给了我们极大的鼓舞。技师朋友签到入场活动开始前技师朋友进行产品体验活动开始前技师朋友进行产品体验元征科技举办此次大会的目的一方面是想通过技术培训,让客户充分发挥元征汽诊设备的价值,使其成为汽修企业盈利的真正利器;另一方面也想让深圳的汽修企业率先了解、体验元征最新的汽诊设备和汽修技术,使其在行业立于领先地位。活动开始此次大会主要分为两大环节,一是技术培训,二是实车测试。元征公司资深培训讲师钟经理担任此次大会的主讲师,钟经理从维修案例着手,深入浅出地为技师朋友分享了汽修的各种技巧:节气门匹配、驻车制动复位、在线编程等;同时也全面地介绍了元征全新设备:X-431 PAD V汽车诊断设备、X-931非接触式四轮定位仪、X-431 PT专业诊断工具及X-431 PT TPMS专业诊断工具。实用的操作技巧和全面的产品讲解都吸引了现场技师朋友的注意力,大家听得格外认真,遇到不懂的地方还会和钟经理讨论,现场氛围十分热烈。钟经理进行产品培训此外,零配件专家李总也为现场的技师朋友进行零配件管理培训,零配件的管理是元征X-431 PAD V汽车诊断设备“智能维修生态系统”功能的重要环节。相信“智能维修...
2018 - 04 - 27
3月21日至23日,由元征俄罗斯分公司与SenSys学院合办的元征VIN / Crash Cube警用设备培训会在明斯克成功举办,得到了在场专家的一致认可。 此次培训会一方面给大家提供一个交流探讨的平台,另一方面则给购买过元征公司警用设备的客户提供服务,如何更有效地使用设备。从长远来看,是新设备进入俄罗斯区域的良好契机,初步探索让我们有信心在不久的将来VIN / Crash Cube在俄罗斯区域得到广泛的应用。作为道路交通事故调查领域的欧洲领先专家之一,JožeŠkrilec先生受邀作为学生组的教练。我们很荣幸能有机会邀请到这位具有丰富实践经验的euDARTS认证专家。其次,培训现场数百份来自许多欧洲国家的警察和保险公司的法医报告对我们的听众来说尤其重要。 毕竟,专家们不仅对理论知识感兴趣,日常实践工作中的案例更有实际参考价值。专家们在实践中遇到问题种类繁多,如:了解如何处理从电子控制模块中提取的数据;如何正确解释数据以及如何建立等进一步的结论等等。一个为期3天的短期课程涵盖了许多有益于专家思考和交流想法的主题。课程内容涉及的很全面,详细介绍了汽车的实用课程,以及元征VIN / Crash Cube警用设备可实现的功能,并在现场进行了测试。除此之外,专家们还列举了几种较紧急及严重情况的处理方法,例如在车辆严重损坏和/或随后发生火灾时,实际上不可能通过OBD连接器读取数据。在这种情况...
2018 - 04 - 21
现代汽车的电控系统越来越复杂,集中自动化控制程度越来越高,而且采用了各种数据总线,将各电控模块连接在一起进行通信,汽车诊断仪采用传统的诊断方法和诊断工具显然越来越吃力。采用的仪器可以是万用表、示波器、喷油器清洗检测仪、LED试灯等。那么广受好评的汽车诊断仪又有那些功能呢?第一,清除故障码检测故障一般利用故障代码进行故障诊断,但存在两方面的局限性,一是故障代码只能指明某一部分电路有故障,只是一个范围,不能具体到故障部位;二是ECU只能监测到信号的范围,不能监测到被测信号的变化特性。所以用汽车诊断仪来进行检测会更加准确,快捷。汽车诊断仪是利用最基本的检测仪器对控制电路中的输入信号和输出信号进行直接测量。第二,模拟检测因为汽车电子控制系统比较复杂,因此可能发生的故障现象也是不同的,既有连续性故障,也有稳定的故障现象或故障代码,甚至有些是偶发性、间隙性故障,属疑难杂症,在诊断时往往很难再现故障症状。汽车诊断仪遇到这类故障时,根据驾驶员反映的情况可以采用条件模拟法来诱发故障产生,。然后根据自身的条件,综合应用上述故障诊断方法找出故障部位。第三,控制单元编码控制单元编码是每一辆车都有的编码数据,而一辆车内的每个控制单元都会有一个对应编码。即使是同种车型,如果配置不同,那么它们的编码也不同。编码操作,很有可能会出现汽车运行的故障,如加速不良,挂档不利,发动机。而汽车诊断仪就能检测每一个控制单元,...