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元征科技总裁参加2010(第四届)移动互联网研讨会
2016-04-18 发表


    由中国移动通信集团公司主办的"2010(第四届)移动互联网研讨会",于12月13-14日在北京国际会议中心举行,大会延续了历届会议"无处不在的网络,无所不能的业务"的主题,着重探讨移动互联网领域的技术、应用及其发展趋势。元征科技总裁刘正之受邀参加了本届大会,并发表了"车联网与汽车后生活"的主题演讲,给我们带来了关于车联网新的思想和理念,描绘了未来车联网美好的应用前景,还提到了元征科技基于车联网的技术应用。
    物联网和互联网的本质区别
    元征科技总裁刘正之认为物联网和互联网有一个本质的区别,我们目前所接触的互联网是通过网络在做一些信息交流,但物联网就有一个变化,因为物联网的对象是我们要通过信息所能控制能够上下传输的新的网络,这个网络特征和互联网有很大的区别。而网上有很多关于车联网的报道,给我们的感觉就像把一台电脑放在车上,这是我们现在概念所理解的车联网。
    真正意义上的车联网
    元征科技总裁刘正之给我们讲了一个简单的例子,现在城市道路天天都在塞车,而大家统计塞车的原因是由几乎70%的故障或事故造成的。普通的交通事故但是带来我们大量的塞车,可能一个小的摩擦、碰撞大家停下来,整条道路封掉了。如何解决道路运输问题、交通等问题?如何能最快速度处理交通事故和一撞而面临的理赔、责任等一系列的问题。在不远的将来,很有可能两个汽车撞了以后,车主可以把车直接开走,然后可能三分钟以后,两车相撞所有的数据,无论是保险公司还是交警部门,还是汽车的维修4S店或车主,他们就获得了你们的数据,这些数据可以进行回放,能够模拟出两个汽车怎么撞的,你们在长安街第几个路口撞的。这个技术如果有的话,是不是会使我们很多交通问题得到了很大的改善。这就是一个真正意义上的车联网。
    元征科技总裁刘正之总裁提到,我们如果要建设车联网的话,把车子放一台电脑进去不叫车联网,那叫移动互联网,如果是车联网的话必须要和车结合在一起,要必须要使AI网络能够和AC网络结合在一起。AC网络就是目前所有开的汽车相信有很多很多电脑在控制,比如一个汽车有发动机、变速箱、气囊、刹车系统,一个最先进的汽车有超过20个控制电脑,在汽车内部形成一个网络,这个叫做汽车整个控制网络,这个网络是一个总线。系统与网络的结合实际上目前车联网能不能够真正发展起来的核心,汽车之所以能够进行移动互联更多是因为解决汽车本身作为交通工具,运载工具一个社会性的体现。
    车联网时代的汽车后生活
    前一段时间有一条在大学开车撞死人的网络新闻,这里有一个环节或关键点就是,当时的车速是多少?没有人公布这个数字。但是去年年底的时候,欧洲荷兰圣诞节晚上一个小伙子开车把一个人撞死了,元征科技为他提取了当时车速数据,车速是多少对他这个判刑的轻重是很关键的,如果说是30、50公里的车速,那么和100多公里撞人的车速量刑的结果完全不一样。元征科技通过自己的技术提取了这个数字,最后提取的结果是多少?他以每小时130公里的车速造成的事故,这个数据是得到了海洋法庭的认可。以后通过车联网技术,我们还可以模拟出来两个汽车相撞的过程。
    现在,大家都说修车贵,车开到4S店去修价值太贵,开到一般的修理店大家又不放心。车联网技术发展了,我们再想想看未来的汽车维修模式是什么样的。假如你有部汽车,你突然觉得这车有点故障,你想去修汽车,你用你的手机给一个端口发了一条信息,说我这部车要修,可能要保养了。这时候,可能在你汽车每半公里到一公里的范围内的维修厂和4S店,对你的汽车他们可能就在网上获得你汽车在近10-20小时之内一些关键汽车数据,然后他们在电脑上就打开了。根据你的数据他们会给你一个比较准确的一个维修的价格,你手机上会收到三条信息,修理厂A说你这个汽车维修需要2000块钱,维修厂B说可能需要2800,维修厂C可能需要3000,你最后可以选择一个好的你认为合适的维修厂去进行维修。这个应用也是车联网,元征科技总裁刘正之认为车联网可能会产生更多新的应用。这些应用出来之后,汽车维修行业的竞争变成更多是服务和质量的竞争,车联网技术还会给汽车后市场这个产业带来很大的变革。
    再比如,我今天要上高速了,现在上高速之前大家都可以说无所谓,而未来你上高速之前可能会很容易收集信息对车子性能进行判断,这个车子性能状况不错可以放心开,还是这个汽车的左车轮要增加压力?车联网架构起来之后我相信这也是一种服务,也就是说真正意义上的车联网不仅仅是一种移动互联网,不仅仅是我们一些基于媒体娱乐信息各种信息的传递,而可能是汽车有机的刚才上面所们说的,通过汽车技术的整合把相关网络架构起来,而能够真正的为汽车、车主及相关的公共部门而服务。
    元征科技车联网技术的应用
    最后,元征科技总裁刘正之提到了元征科技目前已经在推广一个称得上车联网的项目,主要用在重型车的销售方面,这是一个远程监控诊断控制系统,技术的实现给带了我们更多新的和更加人性化的理念。元征科技总裁刘正之在大会上,还提到了元征科技将于明年适当时候会发布一个接口技术,希望真正能够把车联网从一种模糊一种移动互联网,让我们可以真正的跟车在联结在一起。基于对全球状况及行业的了解,元征科技总裁刘正之认为在车联网技术方面肯定是走在世界前列,希望大家能够更多关注我们这个技术。